如何提高鋼結構廠房安裝精度

在建筑行業，隨著鋼結構廠房的運用越來越遍及，鋼結構廠房的制作、運輸和安裝工藝技巧越來越遭到看重，同時也失掉較快開展和持續改進。怎么進一步進步鋼結構廠房的制作和安裝精度，降低本錢，是擺在鋼結構廠房行業眼前的一個課題�，F在國度有關標準和行業標準已經在這方面作出了很多劃定，對從零部件下揣摩開工的每一步都提出了要求。從進步鋼結構廠房的安裝精度斟酌，對制作、運輸、安裝等重要環節中必須予以高度看重的一些成績和具體的控制辦法作了分析和總結�，F拋磚引玉，與同行停止交換。

現在鋼結構廠房廠房中柱由外購h鋼加工或板材組裝而成，假如是現成的h型鋼加工，則柱子的制作精度輕易控制；假如是由板材組裝而成，則在組裝、焊接后要留心對鋼柱停止整形，以確保鋼柱直線度并防御歪曲。屋面梁大部分為人字形結構，每每由2榀或4榀組裝而成。屋面梁正常由制作方用板材拼裝而成，并且梁的腹板每每呈不規則四邊形，技巧才能強的廠家對腹板的放樣下料能精確把握，而技巧才能軟弱的廠家對腹板的放樣尺寸卻時有偏向。由于屋面梁的形狀尺寸，關聯到梁與柱連接的嚴密性，腹板的尺寸直接影響到梁的形狀尺寸，因而尤其重要。在正常鋼結構廠房的設計中，對屋面梁每每另有一定的起拱要求，其目的是抵消整體安裝后，梁體因本身和屋面載荷的感化而發生的下撓度，如許恰好到達安裝尺寸。起拱的高度由設計決議。為確保起拱度，屋面梁的形狀尺寸又要作一定的調劑，從這方面看，梁的制作難度遠大于柱的制作難度。我們在現場檢查時，將梁的形狀尺寸和梁端連接板作重點檢查名目，其目的就是為了確保安裝后的整體效果，確保梁與柱之間的嚴密性。

在安裝屋面鋼架系統時，偶然屋面支撐和屋面檁條的安裝每每會發生抵觸。假如先安裝好屋面支撐，則屋面檁條吊不上；如先安裝屋面檁條，則屋面支撐不便吊裝。我們平日的做法是，先將屋面檁條成批會合吊上屋面梁放置固定，統一跨內的檁條能夠分紅4批或5批，堆放后一定要固定好。

為了進步整體鋼結構廠房的安裝精度，最好選擇廠房中有柱間支撐、系桿和屋面支撐的部分先停止安裝。這部分鋼柱吊裝后，要先對鋼柱的軸線和標高停止復測，糾偏后暫時用纜風繩穩住鋼柱，再安裝柱間支撐、屋面梁和梁間系桿，這就是所謂的粗安裝。屋面梁安裝前，應先在空中拼裝，經測量合格后再吊裝。梁就位后，用高強螺栓連接，其余各個部件用響應螺栓固定，但各種螺栓不宜鎖緊。各部件固定后，再次對鋼柱軸線和標高停止復測和糾偏，即微調。鋼柱的軸線應從兩個偏向復測，復測合格后，再依次擰緊各個部位的螺栓。對高強螺栓要先停止初擰，在擰緊過程中，應對鋼柱的軸線停止靜態跟蹤，如軸線變更超越允許值，應立即加以調劑。全部擰緊過程應從梁柱接點，再到支撐、系桿接點，對統一部件的兩頭采用對稱的辦法同時停止，以增加單側累積偏差。如許才能確保鋼柱安裝精確。假如在此過程中，發明安裝件和被安裝件不獨特，則不能調劑被安裝件，而是調劑安裝件或采用其余彌補辦法。比方：鋼梁和鋼柱不獨特，則不能調劑鋼柱，只能調劑鋼梁。在全部排架安裝過程中，鋼柱安裝精確是其余全部安裝精確的必要條件。
在鋼結構廠房廠房安裝過程中，各個獨立的排架部分應盡快造成穩固結構。經由過程以上辦法，可依次將其余幾個部位分別安裝，使全部廠房先有間隔的穩固的排架結構，如許能夠將全部廠房安裝時發生的累積偏差疏散到各個部分，也能夠防止因自然條件影響，使已經安裝的鋼構件變形或零落乃至推翻等。在其余各排架之間的鋼柱、鋼梁安裝時，也應獨立測量和糾偏，而不克不及以旁邊的排架作基準。在全部主體結構安裝過程中，部分排架結構安裝就位并且糾偏后，要對高強螺栓作終擰，終擰扭矩值一定要相符標準要求，檢查人員應抽樣測量并記錄。

我們已經發明如許的情形，安裝后梁和柱之間有鍥形漏洞，這時的大六角頭螺栓已喪失了原來設計提出的最重要的感化，只承當起支承感化，梁與柱之間基本不摩擦力。為了清除這個隱患，厥后我們在每根柱子上緊靠梁連接板的下側，增加了抗剪鍵以進步對屋面系統的支撐才能，實踐證實，效果很好。在現實施工中，由于多種要素使得梁與柱之間每每不克不及嚴密聯合，有些看上去好像是聯合了，但實際上達不到要求，招致接合面之間的摩擦力絕對減弱。鑒此，我們生氣在設計鋼結構廠房時，提議在柱面板上緊靠梁連接板下緣增加抗剪鍵，以確保柱對屋面的支撐才能�？辜翩I雖小，但感化很大。

全部需要在現場焊接部件的暫時固定螺栓孔，應設計成長形孔，如許便于安裝和調劑，對確保整體安裝精度也愈加有利。檁條等次構件的單邊連接孔，也宜設計成長形孔，雖然相干的墊片也要響應增大。
需特別留心的是，由于檁條安裝均是高空作業，板壁較薄，假如因安裝孔出現偏向而在高空切割噴涂，確實會帶來很多方便，也占有危險性，并且對表面也有影響。因此將檁條兩頭和鋼梁鋼柱的連接孔設計成長形，或至少單邊設計成長形，可能愈加合理。

為了防止和增加柱、梁、系桿及其余連接件在運輸過程中發生變形，應要求運輸公司在綁扎構件時，必須在全長度范圍內多增加支撐點，各部件之間盡可能用木柴墊實，外圍綁扎要穩固，以只管增加在運輸過程中因振動或重壓以致構件變形；在裝卸時要用兩點吊，如構件超長，可采用扁擔并適當增加吊點；構件在安裝現場堆放時，應只管增加堆放層數，正常不超越3層，同時要適當增加支承點，防御構件受壓變形。萬萬不要抓緊運輸、吊卸、堆放等環節的控制，不然，即使鋼結構廠房構件制作再精確，也會因運輸等環節出成績，招致鋼結構廠房安裝上出現大的費事。

鋼結構廠房制作尺寸的精確，是確保整體結構尺寸精確和鋼結構廠房安裝順利的基本和條件條件，因而，要精確把握好諸如鋼柱的直線度和歪曲、柱和梁的連接孔到柱底板的間隔、連接孔本身的加工精度、屋面梁的直線度和柱梁連接板的加工精度、梁柱上的系桿或支撐連接板絕對于梁柱本身的位置尺寸、檁托板的位置尺寸等。

結構廠房廠房安裝前，要其實做好各項后期工作。好比吊裝前，安裝人員應對構件停止復測，只有在構件未變形和安裝尺寸精確的條件下才能停止吊裝。其余，安裝人員在確認基礎混凝土強度到達標準要求的條件下，還應對鋼柱基礎的預埋螺栓或杯口停止檢測，如發明基礎的位置和標高尺寸出現偏向，則要對該部位作好記錄，以便調劑鋼柱位置。

讓吊車臂架從各批檁條之間的漏洞伸出屋面，將屋面支撐吊裝、固定后，再攤開屋面檁條，這一施工次序很重要。斟酌到圍護和主體結構的安裝每每不是統一施工單位，因而必須由一位教訓豐碩的管理人員來統一指點和折衷。如許做，不僅能夠防止施工單位之間的相互煩擾，同時也能進步高空作業過程的安全性。在上述安裝過程中，需要提醒的是，假如廠房內有吊車梁系統，而吊車梁離屋面的空間間隔不敷吊車的臂架使用，則應在安裝屋面支撐前先將吊車梁安裝好；假如吊車梁離屋面空間間隔較大，則能夠稍后安裝�？偟膩碚f，吊車梁最好盡早吊裝，這對全部排架的穩固也有利。