引起鋼結構變形過大的主要因素

（1）鋼結構現實所遭遇動力荷載超出鋼結構工程設計時所允許遭遇的最大荷載（俗稱“過載”）。

1）不橋式吊車的屋宇屋架，其最大撓度值不得超越l/200(l為梁的跨度)；有橋式吊車的屋宇屋架，其垂直變形不得使下弦最低點侵入橋式吊車與屋架之間所需保存的最小凈空，吊車梁的最大撓度值不得超越l/500(l為梁的跨度)。

對鋼結構工程變形進行檢查時，正常先目測鋼結構工程的團體和構件能否有異樣 變形景象，如細長桿件彎曲變形過大，腹板。連接板出現歪曲變形等 。對目測以為有異樣變形的構件，再作進一步的檢查。檢查的重要內容和辦法有：

2）對板式構件或有逝世彎變形的桿件，可用千斤頂來矯正，條件允許時可用氧乙炔火焰烤后矯正。

（3）對連接板，腹板等小型板式構件可采用直尺湊近辦法進行比較測量。

（1）正常情形下，當測得的鋼結構變形數據超越上面劃定的標準時，就可以為結構存在異樣變形，需對鋼結構工程進行必須的技巧處理。

（2）用線錘和經緯儀能夠對鋼結構的柱子進行變形檢查。檢查時需在兩個垂直偏向分別測定變形數據，肯定出柱身的傾斜或撓曲變形水平，須要時也需根據測得的數據繪制柱身的軸線變位圖。

2）屋面檀條的最大撓度不得超越l/150(l為檀條的自在長度)。不然會使屋面高低不平而發生漏雨景象。

1）對變形不太大的桿件，可用扳鉗或整直器進行矯正。

5）對板式構件（如節點板），在1m范圍內的撓度值不得超越1.5mm。

（2）處理辦法。根據具體情形，可對變形異樣 的結構進行矯正和加固等技巧處理。為了保障安全，作技巧處理時應在結構卸載或部分卸載（如去掉活荷載）的情形下進行。

（4）運用保養不當或由于機械損害使鋼結構工程中的構件斷裂而退出義務，造成鋼結構受力失衡而出現異樣變形。

對檢查所測得和各種變形數據，應整頓記錄，以備查用。對變形量較大的鋼結構，應在有關部位做出響應標志，為以后的保護創造方便條件。

3）受壓弦桿在自在長度內（即相鄰兩支點間）的最大撓度值不得超越l/1000(l為自在長度)，且不大于10mm。

（1）對鋼結構工程的梁和桁架進行目測檢查時，當發明桁架下弦撓度過大，桁架立體出現歪曲，屋面部分不平整，室內吊頂、掩蓋等裝修出現開裂等情形，可以為梁和桁架有異樣變形，需用細鐵線在數值的支座兩頭或桁架弦桿兩頭拉緊，測出它們在垂直偏向的變形數據（即撓度）和水平偏向的變形數據假如是大概測量，正常只取梁中點和桁架弦桿中點處的變形數據；不然需沿長度偏向取多點變形數據。須要時需繪結構的軸線變位圖。

（5）須要特別解釋的是：鋼結構工程的團體孌形數據是參照其設計 的標準安裝位置而肯定的，為了保障測出鋼結構工程在運用階段的變形數據，必須懂得鋼結構工程在安裝時的原始位置偏向。

（3）自然災害的影響（如地動）或由于地基基本沉降不平均。

4）受拉桿件在自在長度內的最大撓度值不得超越l/100(l為自在長度）。

鋼結構在運用階段假如發生過大的變形，則表明鋼結構的承載才能或穩定性已經不克不及滿意運用須要。此時，應引起業主的充足看重，敏捷構造有關業內人士，分析發生變形原因。提出管理方案并馬上實行，以防鋼結構工程發生更大的損壞。

（4）對以彎曲變形為主的細長桿件進行變形檢查時，可采用細鐵線在桿件的兩關選點張拉，測出變形數據。

3）假如鋼結構工程出現團體變形（如柱子傾斜、屋架歪曲），除及時矯正變形外，還應根據變形成因采用合理的加固補強辦法。